Smuntik писал(а):
Всем доброго времени суток.
Опыта знакомства с компаниями нет, но на данный момент я работаю в Transwest.
Грузовики Kenworth или Piter. Все на автомате. Никто за год ничего не сказал насчёт оборотов двигателя или почему ты не глушишь мотор. Машут пальчиком иногда за превышение скорости больше 125 к/ч. После каждого типа грузовик проходит через гараж.
Все водители работают как саларие. Я работаю в тиме. Основное направление это Калифорния, основной клиент Costco. Но также посылают и по Канаде и на Флориду. При заказе дня выезда мы выбираем дату, время и предпочтительные направления. За почти год работы было только 2 раза, когда была изменяна дата выезда. Большой плюс - это длительность поездки. В основном это 5.5 дней. Иногда трип длится 5 дней, только свитчи. Редко 6 дней. Но 2 или 3 раза было больше 6 дней. В основном мы только меняем прицеп, реже делаем доставки.
С учётом всех бонусов, при условии проезда в месяц минимум 8333 мили получается 59.5 цента на Тим. Городские имеют 24 в час.
Вроде все описал.
Если есть вопросы, спрашивайте.
Хотите на Transwest, приходите. Это то место где меня взяли практически без опыта, но после претрипа, 2х часового драйв теста и бэкапа.
К слову о школе, я сдал теорию сам, прочитав книжку. Прошёл 18 часов вождения в Benito и с ними же экзамен за 1500 долларов. Если вы понимаете как работает трак, куда надо крутить руль при бэкапе и где взять радиус, то не тратьте время на CFTR. Главное понимать и быть внимательным, а опыт приходит со временем.[/quote
Привет. Скажи у вас платят переработку кто работает на город? И если да, то со скольки часов.
Спасибо.
Вход
Регистрация
FAQ
