Café Québécois

В этой ценовой вилке любой вел типа гибрид из выбраных вами брендов не будет отличатся чем либо.Это как обычно стоимость базовой модели.Качество конечно будет в сотни раз выше Ашанбайка

Диагноз был правильный.
Купил и поставил новые колодки. Ничего не шкурил, не протирал и не настраивал.
Скрип сразу же пропал.

Самый простой и рабочий способ понять, что тебе надо - это купить велик за эти самые полторы-две сотни, и начать ездить. Потом походу поймете, чего не хватает

Я примерно так и сделал, когда выбирал новый вел. Проехался на Nakamura из Sportsexperts, не понравилось. Заказал другой из Costco. Велик понравился, но были дефектные детали. Заказал ещё один и сдал первый. Второй тоже пришлось доводить до ума. Но мне не лень этим заниматься, а те, кто не хочет или не может, вынуждены либо платить за доводку, либо брать дорогой вел.

Можно купить подержанный 2-3 летний за треть цены. На киджижах полно этого добра. Вон только что посмотрел - кто то продает велик трек fх 7.3 но без сидения - 275$.
Велик стоил штуку. Купил седло за 50 и катайся. За 800$ можно найти карбоновый - 4-5 летний. Кто ищет тот найдет.

хм ... а как же тогда попробовать, если вы постоянно советуете покупать дешевые вельчики за 100-200 ?

Вы правы, если ездить 120км в год и дешевый велик выдержит
Хотя мой знакомый ездит на шоссейном из канадской шины, купленный за 150, по 30км через день
Уже 5 лет как, повезло наверно

Но только, это не спорт, а прогулка на 10 км,пару калорий сжечь

Разница хорошего вела ощутима, даже его только в руках держишь и вело бутики существуют, именно бутики, где с вас снимают все размеры(как перед пошивкой костюма) и готовят под вас велик.

Это все-таки не ашан байки, попрочнее
Если брать тот же швин - он вполне и вполне, и по скидкам можно как раз за 150-200 ухватить



Про спорт никто не говорит, это вообще отдельная тема
Ну и мне вот на работу - 23 км;)



я, повторюсь, о том, что разницу эту заметишь, если много(или спортивно) катаешься. Да и то..

Кто знает, возможно, вы купите себе нормальный велик измените своё мнение
А пока......

Можно купить подержанный 2-3 летний за треть цены. На киджижах полно этого добра. Вон только что посмотрел - кто то продает велик трек fх 7.3 но без сидения - 275$.

А попробуйте догадаться почему он без сиденья Потому что скорее всего краденый. Сиденье владелец снимал, думал что без него не украдут...ошибся

А попробуйте догадаться почему он без сиденья Потому что скорее всего краденый. Сиденье владелец снимал, думал что без него не украдут...ошибся

COSTCO ?

Ребята, а кто-нибудь пользуется электровелосипедами? Хотелось-бы услышать мнения/впечатления...
Заранее благодарен.

Что вас именно интересует по данному вопросу ?

Вы явно поспешили с покупкой.Я сомневаюсь что вы покатаете на этом веле долго.Я не знаю какова цена вашей покупки но только батарея из качественных составляющих и с аналогичными параметрами стоит 500-600 американских.К тому- же концепция моно колес не вполне качественна , это было опробованно на электрических Schwinn которыми торговала Шина лет семь тому.В Монреале можно приобрести вполне достойный аппарат за недорого благо сейчас цены упали малость.Конечно самый лучний выбор для покатушек это BionX во первых он практически весь собирается в Канаде во вторых у него безупречный сервис.Чем так-же хорош такой комплект то это возможностью установки на любой тип обычных велосипедов.У новых моделей автономия до 130 км. на первом ассистенте ну и главное достоинство это сенсор на усилие, больше вы давите на педали более сильнее вам помогает мотор, менее сильное давление на педали менее мощьности даёт мотор, это во первых даёт комфортность езды как на обычном вело а во вторых существенно экономит заряд батареи.

Там стоит скоростной датчик это система speed sensor .Относительно чего-либо в плане ремонта,совета,нет проблем обращайтесь чем смогу помогу.